快狗打车1元卖掉内地业务

2022年6月24日上午，快狗打车在港交所挂牌，发行价21.5港元，开盘后股价上涨，盘中最高摸到23.15港元，市值一度超过140亿港元。但午后股价下跌，最终收盘价为16.7港元，比发行价低了22.2%。四年后，快狗打车将整个中国内地业务作价1元人民币卖给香港商人吴子峰全资持有的一家投资公司，交易完成后集团中文名改为“GOGO科技”，不再使用“快狗打车”品牌。公告发出当天，其市值仅为7394万港元，比上市时减少了99%以上。快狗打车曾被称为“同城货运第一股”，但市场份额仅占0.5%，远落后于货拉拉。上市前，快狗打车的交易总额逐年减少，五年累计亏损约40亿元。2020年，滴滴货运上线，迅速抢占市场份额。快狗打车的招股书多次提及“竞争加剧”。资本市场对其估值也大幅下降。2023年，快狗打车开始缩减开支，但订单增长缓慢。货拉拉虽然市场份额领先，但也面临监管和司机压力，利润主要来自海外业务。快狗打车卖掉内地业务后，仅剩香港和海外业务，但资金紧张，累计亏损约78亿元。1元卖掉内地业务对买家无益，因为该业务仍在亏损。快狗打车的失败在于市场份额和规模的落后，以及无法应对激烈竞争。