越南电动车市场崛起

2025年，越南人买走了17.5万辆VinFast电动车。 这家成立不到十年的车企，已占据越南乘用车市场约36%的份额。 越南电动车销量在2025年翻倍，接近40%的新车销售来自电动车。 同期，全球平均水平约为25%，欧洲约28%，美国尚不足10%。 越南的电动车销售占比甚至超过了大多数欧洲国家。 越南政府自2022年3月起对纯电动车实施首次登记费减免，2025年将免征政策延长至2027年2月底。 VinFast在越南卖得最好的两款汽车是VF3和VF5，全年分别交付44585辆和43913辆。

VF3是一款体型紧凑的城市电动车，VF5则面向更广泛的家用汽车市场。 VinFast背后的Vingroup是越南大型综合企业集团，VinFast在2017年成立，2022年退出燃油车生产，全面转向电动车。 2024年，VinFast在越南乘用车市场的份额约为22%； 2025年，这个数字升至约36%。 同期，该公司全球电动车交付量达到19.69万辆，同比增长102%。 其中17.51万辆交付给越南客户，占全球交付量约89%。 VinFast毛利率仍处于负值，2025年为-45.4%。

VinFast采用的办法，是把造车、充电和车辆运营放在同一套商业生态里推进。 Vingroup相关企业参与充电基础设施建设，VinFast扩大产品供应，GSM则提供出租车等高频使用场景。 IEA预测，到2035年，越南电动车销量占新车销量的比例有可能超过80%。

越南已经展示了一种与欧美不同的电动车普及路径。一家本土车企借助低价车型、政策优惠、车队采购和充电基础设施，迅速改变了整个国家的汽车市场。这也解释了为什么，一个人均收入远低于欧洲的国家，电动车销售占比能够超过欧洲平均水平。