新芯航途发布X7Ultra智驾芯片

10月29日，XHEART新芯航途正式发布了全新一代智驾大模型芯片——X7Ultra。 面对智能驾驶从传统多个小模型向“端到端大模型”演进的行业趋势，新芯航途秉持“大模型定义芯片”的核心理念，在创业之初便决定从真实量产模型的底层需求出发，倒推并重新设计芯片的计算架构、存储方案及数据流转方式，同时为未来模型的持续演进预留了充足空间。 X7Ultra的大模型算力达到了700TOPS，量产模型的实测对齐度高达99.99%。

该芯片专为大模型打造，采用了超大核NPU架构，核内数据交互相比传统的核间交互实现了TB/s量级的速率提升。 同时，其多级缓存架构兼具大容量与高并发特性，能够有效降低推理过程中的时延与功耗。 为了确保模型精度与运行效率，X7Ultra内置了高精度大模型专用算子加速引擎，针对Layernorm、Softmax、Transpose等一系列Transformer大模型关键算子进行了极致的硬件级优化，并原生支持FP16/FP32高精度向量计算。 在这些创新设计的加持下，其NPU硬件并行度被充分解锁，计算利用率高达98.7%；

相比行业其他旗舰产品，内存带宽消耗大幅下降80%，整体能效提升了100%。 除了强大的NPU表现外，X7Ultra还在国内首发量产了Armv9车规级CPU，带来了20%的性能提升与10%的能效提升。 此外，通过升级的大集群架构，芯片显著增强了多核协同与L3访存性能，并集成全新SVE2向量处理引擎，相比上一代NEON拥有更强大的DSP（数字信号处理）性能。