日报 · 2026 年 10 月 29 日 · 星期四
MONCK INSIGHT

大众转向中国方案
大众汽车考虑将仅用于中国市场的电子电气架构引入欧洲车型,可能重塑全球软件战略,此举或导致其与美国合作伙伴Rivian的合作角色收缩,因中国方案成本更低,大众核心品牌约四分之三下一代车型或采用此架构,以节省约30亿至50亿欧元开发支出。
行业动态
许敏对话贾可:中国汽车产业转型
许敏,上海交通大学教授、汽车工程研究院院长,被称为“中国汽车海归第一人”,曾参与推动奇瑞建立正向开发能力,并持续参与中国汽车动力技术的产业实践。2026年10月11日,在《汽车商业评论》20周年JackTok特别对话中
大众转向中国方案,小鹏架构或反哺欧洲
大众汽车考虑将仅用于中国市场的电子电气架构引入欧洲车型,可能重塑全球软件战略,此举或导致其与美国合作伙伴Rivian的合作角色收缩,因中国方案成本更低,大众核心品牌约四分之三下一代车型或采用此架构,以节省约30亿至50亿欧元开发支出
SK海力士:AI存储供不应求将持续至2030年
SK海力士预计,AI带来的生产效率提升和营收增长将推动AI使用量增加和基础设施投资扩大,AI投资主体正扩展至普通企业和国家层面,全球AI数据中心基础设施市场将持续稳定增长。存储市场短期由企业级和消费级AI引领需求
谷歌发布Genie 4世界模型
谷歌于10月27日推出新一代世界模型Genie 4,支持高真实感实时交互模拟与原生音频生成,用户可通过自然语言调整场景,该模型融合Gemini系列能力,目前已向部分受信任测试者开放
SK海力士预计第四季度HBM4出货量和营收将超过HBM3E
SK海力士计划快速提升第六代10纳米级工艺比重,增加DDR5和面向AI服务器的LPDDR5 SOCAMM销售,并计划年底前将M15X工厂产能提升至最大水平以扩大HBM4生产,预计第四季度HBM4出货量和营收将超越HBM3E
阿斯麦反对美国MATCH法案
阿斯麦首席财务官戴厚杰在财报记者会上反对美国拟通过的MATCH法案,认为其会加速中国自主研发竞争性技术,该法案旨在封堵先进芯片制造设备流向特定国家,一旦通过将全面禁止阿斯麦对华销售浸没式深紫外光刻设备及服务
特斯拉推进机器人生产,中国供应链部分环节已规模化
特斯拉在Optimus手部设计未定型的情况下提前启动生产爬坡,同步推进机器人制造、供应链建设、硬件设计微调和AI软件开发。中国供应链已开始审厂,部分企业获得人形机器人丝杠产品的量产订单。电机、运动控制和激光雷达等零部件已出现规模化信号
浙创投投资张雪机车
浙创投投资人沈千旸在张雪机车估值翻6倍前即完成投资,通过深入行业调研和反向尽调验证其产品力,克服了行业小众、创始人草根出身等市场偏见,最终说服机构投资。沈千旸强调区分真实商业风险与市场认知偏见,认为张雪的产品直觉和供应链优势是关键